Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 (HURC1) cho biết mới đây UBND TP.HCM đã chấp thuận chủ trương về kế hoạch vận hành tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên của HURC1 sau khi có ý kiếncủa Sở GTVT TP.

HURC1 cho biết kế hoạch được HURC1 đề xuất để chủ động trong công tác vận hành, tổ chức thực hiện khai thác tuyến metro số 1 một cách hiệu quả, tối ưu hóa việc sử dụng cơ sở hạ tầng, phương tiện của dự án.

Đồng thời, kế hoạch vận hành metro 1 sẽ đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của hành khách khi đây là tuyến trọng điểm được TP.HCM đầu tư để hướng đến mục tiêu phát triển giao thông công cộng bền vững.

Theo đó, kế hoạch vận hành tuyến cụ thể như sau:

Giai đoạn 1 là 6 tháng đầu tiên khi tuyến đi vào vận hành khai thác thương mại. Thời gian hoạt động từ 5 giờ – 22 giờ hàng ngày, 200 chuyến/ngày.

Tần suất chạy tàu trong khung giờ cao điểm 6 giờ – 8 giờ, 11 giờ– 12 giờ, 15 giờ 30 – 18 giờ là các đoàn tàu sẽ giãn cách nhau khoảng 8 phút/chuyến, với khoảng 9 đoàn tàu được vận hành.

Trong khung giờ bình thường sẽ vận hành khoảng 6 đoàn tàu, với 12 phút/chuyến.

Giai đoạn 2 được thực hiện ngay sau khi kết thúc giai đoạn 1. Thời gian hoạt động từ 5 giờ – 23 giờ 30 hàng ngày.

Tần suất chạy tàu trong giai đoạn 2 là từ thứ hai đến thứ sáu. Giãn cách chuyến giờ cao điểm khoảng 5 phút/chuyến, các chuyến bình thường là 10 phút/chuyến, giờ thấp điểm là 15 phút/chuyến. Tổng số chuyến tàu là 276 chuyến/ngày.

Ở giai đoạn 2, các ngày thứ bảy, chủ nhật, nghỉ hè và lễ tết sẽ giãn cách chuyến giờ cao điểm sáng và chiều với khoảng 8 phút/chuyến; giãn cách chuyến giờ bình thường 10 phút/chuyến; giờ thấp điểm là 15 phút/ chuyến. Tổng số chuyến tàu là 226 chuyến/ngày

HURC1 cho biết việc TP tổ chức vận hành tuyến metro số 1 sẽ giúp người dân thay đổi thói quen từ sử dụng phương tiện cá nhân sang sử dụng đường sắt đô thị, kết hợp cùng các phương tiện giao thông công cộng khác trong sinh hoạt hàng ngày. Từ đó, giảm được ùn tắc giao thông và góp phần vào cải thiện môi trường sống của TP.HCM.